Bitumen ist ein Erd?lprodukt, das in der Stra?enbelags-, Dach- und Hochbaubranche eingesetzt wird. Dieses schwarze, viskoelastische Material ist eine Mischung aus aliphatischen und aromatischen hochmolekularen Kohlenwasserstoffen (die Zusammensetzung h?ngt von der geographischen Herkunft ab) und wird als komplexes kolloidales System betrachtet.

Modifiziertes Bitumen wird im Stra?enbau als Bindemittel eingesetzt und bestimmt so die Eigenschaften und die Lebensdauer des Fahrbahnbelages. Mithilfe von Additiven wie Polymeren, Gummigranulaten, ?len und Mitteln zur Regulierung des pH-Werts werden die mechanischen Eigenschaften von modifizierten Asphaltbindemitteln verbessert. Bitumenemulsionen werden au?erdem zum Versiegeln und zur Oberfl?chenerneuerung verwendet.

Mit unseren Kenntnissen der Asphaltbranche und unserem Anwendungs-Know-how helfen Malvern-Systeme bei folgenden Aufgaben:

  • Klassifizierung gem?? Branchenstandards, beispielsweise PG und modifizierte Bindemittel nach AASHTO-Spezifikationen
  • Vollst?ndige Charakterisierung des rheologischen Verhaltens mittels Masterkurven
  • Metriken zur Rezepturentwicklung und Qualit?tskontrolle
  • Ermittlung von Misch- und Verdichtungstemperaturen
  • Mischungsprüfung von Warm Mix Asphalt, Gummigranulaten und wiederverwendeten Ausbauasphalt
  • Prüfung von Feststoffen auf Ermüdung und Dauerbelastung
  • Emulsionsstabilit?t, Partikelgr??enbestimmung und Viskosit?tsprofil
  • Vergleichstests und Vergleich mit Produkten anderer Hersteller

Die rheologische Charakterisierung mit dynamischen Scherrheometern (DSR) ist die Standardmethode zur Klassifizierung von Asphaltbindemitteln bezüglich des Verhaltens in Abh?ngigkeit von der Zeit und dem Beladungszustand sowie unter unterschiedlichen klimatischen Bedingungen. Dies ist eine Erg?nzung zur Klassifizierung nach Viskosit?t und anhand der Eindringtiefe bei Nadelpenetration (pen).

Mastersizer

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